星巴克：如何让咖啡厅移动起来

刚看到“星巴克移动门店”这种爱称时，让人有点惶恐：这家咖啡馆内外，从支付、会员、外卖、店内音乐下载甚至到数字闹钟服务，不是都已经连上移动端了吗?“移动门店”是闹哪样？难不成把整座店放在车上吗?

结果，星巴克还真把一座门店放在车上了！还是*车！想一边出行一边喝杯惬意咖啡？酷爱小*车的瑞士人*近梦想成真了。

11年前，星巴克*家欧洲门店就开在瑞士，如今，这个童话般的国度又成为这家公司历史上的另一个**—**家*车门店。这当然是比任何移动终端还**的移动!

与瑞士联邦铁路(SBB)联手，星巴克在11月21日试运营了这辆星巴克小*车门店，往返于日内瓦机场和圣加伦。这个双层小*车，能容纳50位客人。车上有星巴克的招牌木桌，皮椅和围着绿色围裙的咖啡师。

“这真不是件轻松的差事，”星巴克概念设计师LizMuller说，星巴克门店设计从来不只是为了让大家在店里喝杯饮料而已，还要尤其注重能带给人“联通”的店内体验。

因此，设计的挑战便在于，要把所有星巴克元素有机融合在这个*大的、来回跑动的运输工具里。这意味着，设计师要考虑重量、供电情况、*险安全等更为苛刻的指标，还要**临窗桌、舒适座椅的设计，要贴合*车内的场景。

一言概之：星巴克设计师要在这个传统交通工具的框架内，搭建一个全新的社交平台。

设计团队一开始的很多想法都十分天真，因为他们从没为*车做过设计，但很快，现实情况逼迫大家不断学习并妥协。比如，他们发现在*车上你很少见到木桌，因为木头易燃。

为了把星巴克的招牌木桌塞进*车，他们要先在木头上下功夫：将木料做阻燃处理，并尽可能做轻薄，因为木材越少，*种越少。

“我们设计了一款新座椅，一版是淡奶油色，一版是深奶油色。”Muller说：“每种我都做了8个，然后他们会将这些椅子点燃。在这个测试中，如果你得了高分，你才能通过。”这些都是此前的星巴克门店设计中，不曾有的奇特经历。

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